LOS DATOS DESMIENTEN QUE LA BALIZA V-16 REDUZCA LA MORTALIDAD EN CARRETERA

La primera operación salida con la baliza V16 se ha saldado con la cifra más alta de muertos por atropello de los últimos 10 años.

Precisamente, la reducción de los atropellos era el argumento esgrimido por Pere Navarro, director de la Dirección de Tráfico (DGT), al imponer la obligación de comprar este aparato, del que los propios guardias civiles de Tráfico ya vaticinaban que no «serviría para nada» (bueno, sí, para que se forrasen los sinvergüenzas que nos la han impuesto).

Esta Semana Santa se han registrado hasta 30 fallecidos en vías interurbanas, una cifra que nos sitúa en niveles de 2021. Además, los atropellos mortales alcanzan su peor registro de la última década, con un total de cinco peatones fallecidos, lo que supone un incremento significativo respecto al año anterior.

¿Va a dimitir alguno de los responsables de esta estafa?

Olviden la pregunta, ni hoy es el día de los chistes ni maldita la gracia que tienen los (i)rresponsables de esta tomadura de pelo.

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